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Se recupera un tráfico citrícola histórico

Trenes Argentinos/Cargas y Logística (ex Belgrano Cargas y Logística) y la empresa citrícola San Miguel concretaron el martes 8 de julio el primer despacho de la formación que consta de 24 contenedores de 40 pies y se envía desde la estación Manuel García Fernández al puerto de Buenos Aires.

Marcelo Bosch, titular de Trenes Argentinos/Cargas y Logística (TACL) destacó que “La recuperación de este tráfico citrícola implica una reducción del 25 % en el costo logístico respecto de cualquier otra modalidad de transporte y viene a reforzar la dinamización de las economías regionales, en función del plan trazado por el Ministro Randazzo a nivel nacional”. 

El nuevo servicio multimodal (camión-tren-camión) está planteado en el marco de un flujo  que contempla 2 embarques mensuales  completando un promedio de 1000 toneladas/mes. Bosch agregó: “Impulsamos esto tal como venimos haciendo en Mendoza, San Juan, San Luis, Chaco, Jujuy: maximizamos los beneficios destinados a minimizar los costos de los productores con reducciones de hasta el 70 % del flete. Gestionamos con criterio federal para vigorizar las economías provinciales.  Como esto que hoy reinauguramos  ya estamos ampliando tráficos con viñateros, olivicultores, madereros, tabacaleros y azucareros, entre otros”.

Por último, con relación al estado de la red carguera cuya gestión fue re-estatizada en 2013, Bosch completó: “Para posibilitar la continuidad en el crecimiento de nuevos tráficos que abaraten el costo logístico estamos invirtiendo en  la rehabilitación y mejoramiento de 1.395 kilómetros de la línea Belgrano, 487 kilómetros de la línea San Martín y 327 kilómetros de la línea Urquiza de acuerdo a un plan  impulsado por el Ministro del Interior y Transporte que pondrá en valor la red carguera nacional como no se hizo en los últimos 50 años, con todos los beneficios que sabemos que esto implica para nuestra economía y para el País.”