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Randazzo: "La ley de seguridad vial debe ir acompañada por un cambio cultural"

El ministro del Interior se refirió al proyecto del Ejecutivo que ayer recibió media sanción en el Senado. "Todo lo que se pueda hacer desde el Estado será insuficiente si no tomamos conciencia como conductores de las consecuencias que puede tener manejar de manera irresponsable", señaló el funcionario.

Randazzo adelantó que la iniciativa oficial contempla además "nuevas sanciones y mecanismos de control".

Seguridad Vial, que el miércoles pasado recibió media sanción en el Senado, "debe acompañarla un cambio cultural de los conductores".

En un comunicado difundido por el Ministerio del Interior, Randazzo sostuvo que la nueva norma "será una herramienta fundamental para el Estado".

En ese sentido señaló que "vamos a aplicar la ley porque para el Gobierno la seguridad vial es una política de Estado".

Según el ministro del Interior, "es central la responsabilidad de todos los ciudadanos" para cumplir con el objetivo del plan, que es "bajar un cincuenta por ciento las muertes en accidentes de tránsito en los próximos cinco años".

"Todo lo que se pueda hacer desde el Estado será insuficiente si no tomamos conciencia como conductores de las consecuencias que puede tener manejar de manera irresponsable", enfatizó Randazzo.

En ese sentido ejemplificó que en la actualidad el 90% de los accidentes de tránsito "son producto de fallas humanas", y consideró que ello "nos indica que tenemos que tomar conciencia sobre nuestra conducta al volante y colaborar todos para cambiar esta situación".

Entre las medidas que incluye el plan que avanzó en la Cámara alta, el titular de la cartera de Interior calificó de "cuestión central" la creación de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, "que será la autoridad de aplicación y articulación de las medidas en todo el país", explicó Randazzo.

Randazo también mencionó la importancia de la licencia única de conducir, que "evitará que haya 2500 bocas de expendio como sucede actualmente", y remarcó la necesidad de que el Registro Nacional de Antecedentes de Tránsito funcione en todas las provincias, "para que ninguna infracción quede impune".

Además, el funcionario aseguró que el sistema de puntaje se implementará recién cuando estén funcionando la agencia y el registro único, ya que "hacerlo antes no sirve".

Randazzo adelantó que la iniciativa oficial contempla además "nuevas sanciones y mecanismos de control".

Confirmó asimismo que se creará un Observatorio Vial "que estudiará los puntos críticos donde se producen mayores accidentes para poder luego planificar una estrategia de mediano y largo plazo en materia de tránsito".

Aseguró también que el plan "también tiene a la educación vial como un objetivo central".