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27/07/2014 - Automovilismo

Ricciardo se llevó el triunfo en Hungría

Daniel Ricciardo, con Red Bull, ganó el Gran Premio de Hungría en lo que fue la 11° fecha del campeonato mundial de Fórmula 1, en la carrera con más emociones en lo que va de la temporada.

El australiano, quien obtuvo su segundo triunfo del año, fue escoltado por Fernando Alonso con Ferrari, en su mejor resultado del año. Completó el podio el británico Lewis Hamilton con Mercedes.

La carrera comenzó con piso mojado debido a la lluvia en los minutos previos a la largada y luego tuvo muchos cambios de posiciones debido a los muchos cambios de neumáticos a medida que el asfalto se iba secando. Además, el auto de seguridad entró en varios oportunidades. Ricciardo fue el que mejor aprovechó esto, ya que con su estrategia superó a Alonso cuando restaban dos vueltas para la bandera a cuadros.

El alemán Nico Rosberg, quien había hecho la "pole" con su Mercdes, picó en punta y comenzó a escaparse de un Valtteri Bottas que superó en la partida a Sebastian Vettel. Hamilton largó desde el fondo (no pudo hacer un tiempo en clasificación debido a un incendio en su Mercedes) y en su desesperación por empezar rápidamente a subir posiciones se despistó sin mediar ningún toque con otro auto, lo que lo retrasó aún más.

Mientras la pista se iba secando porque ya no llovía más, Rosberg aumentaba su ventaja a razón de un segundo por vuelta. Así hasta el décimo giro, cuando entró el auto de seguridad por un despiste de Ericsson y entonces casi todos los equipos decidieron que los autos entraran a boxes para cambiar neumáticos y poner gomas para piso seco. Jenson Button y Kevin Magnussen, los dos McLaren, apostaron a seguir con gomas para piso mojado y el inglés quedó puntero mientras que el finlandés tercero.

El clima no ayudó a esa estrategia y ambos debieron entrar a boxes para poner neumáticos lisos, por lo que Daniel Ricciardo con Red Bull heredó el liderazgo de la competencia, mientras que el Mercedes de Nico Rosberg, mezclado en el medio del pelotón y ubicado en el quinto lugar, no podía recuperar el ritmo arrollador de los primeros giros.

El gran beneficiado de todos esas situaciones cambiantes en la primera parte de la competencia fue Hamilton, que a pesar de su muy mal comienzo, quedó séptimo al aprovechar que fue uno de los primeros en cambiar las gomas.

En la vuelta 24 entró nuevamente el auto de seguridad por un fuerte golpe de Sergio Pérez contra el paredón que separa la recta principal y la calle de boxes. En ese instante, Ricciardo y Felipe Massa, quienes marchaban primero y segundo respectivamente, entraron a cambiar neumáticos y quien quedó como líder fue Fernando Alonso con la Ferrari.

Cuando la carrera se estabilizaba debido a que, en condiciones normales, es muy difícil superar a otro auto en Hungaroring, en la vuelta 33 Rosberg entró a boxes a cambiar gomas y al mismo momento Vettel tocó un pianito y casi choca contra el paredón de la recta principal, por lo que fue superado por Hamilton, quien aprovechó y también pasó a Jean Eric Vergnier para quedar como escolta de Alonso.

En la 38, el hombre de Ferrari entró a boxes y Hamilton, quien habí alargado último, quedó primero. Enseguida entró también a cambiar neumáticos y Ricciardo volvió a al punta de la carrera.

Hamilton y Rosberg, los compañeros del equipo Mercedes y quienes disputan el campeonato, quedaron en la tercera y cuarta posición respectivamente luego de la vuelta 40. El alemán se fue acercando al británico porque con gomas suaves (Hamilton tenía las medias) era más rápido en pista. Mientras por radio la orden de equipo era que Rosberg superara a su compañero ya que con los neumáticos blandos el alemán debía todavía hacer una parada en boxes, Hamilton exigía a su auto y se escapaba de su compañero.

Ricciardo entró a cumplir con su última detención, Rosberg no pudo superar a su compañero y entró a cambiar las gomas en la vuelta 57, volviendo a pista en la séptima colocación. Con neumáticos nuevos Rosberg enseguida se colocó en cuarto lugar al superar a Raikkonen, Bottas y Massa.

Con todos estos reacomodamientos, Alonso volvió a tomar el liderazgo con gomas medias, más duraderas pero más lentas que las de sus perseguidores Hamilton y Ricciardo, quienes faltando ocho vueltas se colocaron a la cola de la Ferrari del español.

La Ferrari era mucho más lenta que el Mercedes de Hamilton. Alonso casi se va a fuera en la vuelta 63. El inglés comenzó el ataque por el primer lugar. Bloqueó varias veces en los frenajes y esa situación fue aprovechada por Ricciardo para pasar a ser escolta en la vuelta 67. Al próximo giro saltó a la punta.

Con toda esta pelea, Rosberg, quien venía haciendo un récord de vuelta tras otro, se puso a la cola de Alonso y Hamilton al comenzar la última vuelta. Sin embargo, no hubo modificaciones y luego del vencedor, Alonso terminó segundo, Hamilton tercero y Rosberg cuarto.

El campeonato quedó de la siguiente manera: Rosberg con 202 puntos, seguido por Hamilton con 191. Daniel Ricciardo se afianzó en el tercer lugar con 131 unidades y Alonso quedó cuarto con 115.